ремонти и срещи

[reza4kata_]

туй 1,7. на колекторот дека е байпасниот маркуч ше найдеш врътка дека се регулационва идлето.
он пуща воздухот на идледо да бега покрай дроселот изотзад му

---------- Post added at 10:17 ---------- Previous post was at 10:14 ----------



ти каем да одиш у газмагазинот. ше дириш 2 за вебер. по 15-20 лъвъ са. кой ти ги дава поскъпо скъперник е

ПРЕВОД !!! ????

[mordohy]

ПРЕВОД !!! ????

В предната част на колектора имаш два маркуча. На единия щуцера му има и контра гайка. Тоя ВШМ отива в една джаджа, дето на студено пропуска повече въздух и вдига оборотите, а като загрее мотора - притваря.
Тая простотия играе ролята на моторчето за празния ход.
Проблема е, че е завряна в гъзъ на географията.
Иначе си има винт за регулиране. Регулира се на загрял мотор.

Плочки има в магазина. Търсиш за Вебер

[Bobi_33]

Плочки има в магазина. Търсиш за Вебер

Що пък точно за Вебер? Какво ще стане ако поиска за Делорто? В крайна сметка колата е с правилните карбуратори - Делорто. При това са 40-ки.

[mordohy]

Що пък точно за Вебер? Какво ще стане ако поиска за Делорто? В крайна сметка колата е с правилните карбуратори - Делорто. При това са 40-ки.

Ами де да знам!
Може да му се напукат петите.
Просто превеждах.

"...и аз веднъж
просто брах
в гората бъз"

[Triptih]

И днес смених вакума за празен ход,че нали го бях чупил и присаждал с маркуч.Сложих му нов бензинов маркуч,но като паля държи около 500-700 оборота и гасне.Ако подържам обороти си работи добре ,но на свободна гасне заради ниски обороти.

Какво се оказа-в новия маркуч имаше нещо като памук след изваждането му мотора пак държи 1200оборота
Сблъсквам се с нов проблем и да питам на някой случвало ли му се е?Става дума за една цилиндрична метелна кутия(може би филтър)през която минават бензинопроводите,точно под колектора.Та от там вече два пъти изтича бензин.Кое е най интересното-Давам на контакт и тече.Проверявам всички скоби и маркучи(наред са)без да променям нищо след половин час я паля и няма течове.Карам си два-три дена и пак се повтори същото.

[RaIDeR]

Това е бензиновия филтър,смени го не е скъп 7-8 лв има ефект,а теча ще го откриеш от де идва .

[mordohy]

Снимай тая кутия, защото според мен говориш за регулатора за налягане или демпфера.
Данчо си мисли за филтъра, ама той е на нивото на рейката.
Та ако съм познал, то точно там има един къс, около 12-15 см маркуч, 8 или 6 мм. Не съм сигурен.
Та въпросният прави доата магарии.
Вярвате или не, на мене не ми течеше, когато налягането е на макс, а само при пускане и след спиране.
Шантаво звучи, ама...
Та от това не палеше от първия път, а от четвъртия оборот.

[Triptih]

Не е бензиновия филтър,който съм сменял и е под рейката,а е под смукателния колектор.Седи на една планка хваната с два болта 10ка за колектора на шофьорската глава.Бензинопровода идва от филтъра,минава през тази "кутия"и после влиза в двигателя.

[mordohy]

Не е бензиновия филтър,който съм сменял и е под рейката,а е под смукателния колектор.Седи на една планка хваната с два болта 10ка за колектора на шофьорската глава.Бензинопровода идва от филтъра,минава през тази "кутия"и после влиза в двигателя.

Значи съм познал!

[Triptih]

Този регулатор защо протича-заради ниско налягане?И интересно как при положение,че е капсулован,а не е от маркуча които си е сух и нов.
Въпроса е какво да се прави,да взема нов регулатор(ако има)да сменя и маркуча(този малкия 12-15 см)или най-простия начин,да игнорирам регулатора и свържа двата маркуча?

[RaIDeR]

Зашеметителен си колега :Д може ли да попитам на колко години си ?
Регулатора за налягане на бензина представлява клапа управлявана от вамкум произведен от двигателя . В зависимост на колко обороти е той вакума се мени .
Колкото са по-малки оборотите толкова вакума е по-малък съответно клапата на регулатора се отваря по-малко и обратното . Та както по-вечето клапани и в на този основата стои гума тая гума на клапана се скапва с времето и почва да пропуска бенз във вакум маркуча и не си върши работата,оправията е смяна . Нека по-компетентните минали през тая процедура те ориентират от къде и какъв да купиш .
П.С. Останаха ли 33-ки които не са на гас ? Бензина си стана газария !

[Triptih]

На 25 съмАми така е, като се занимавам с всякакви нематериални неща и Алфа Ромео е едно от изключенията. Благодаря за доброто обяснение. Ще си търся нов регулатор.
А бензина още няколко месеца и смятам да го отказвам.Засичал съм я, на дълго ми гори 8 на 100.

[reza4kata_]

З
П.С. Останаха ли 33-ки които не са на гас ? Бензина си стана газария !

Да има и сега се боря с мързеливи майстори, който не искат да сложат газово...

[TishO]

Аз гастъ я използвам само за
Не съм газар ама си обичам колата!!!

[RaIDeR]

Да има и сега се боря с мързеливи майстори, който не искат да сложат газово...

Че пък що пък ще не искат ?

Вчера бях на преглед,камери там интернети чудеса,светлини,мигачи долу гледа сичко обсойно ,та ми вика от догодина щяло задължително катализатори да искат да тургаме,пък те са към хилядарка май май . Ко мислите ? И сега с тея светлини нонстоп ,ко ви е мнението ?

П.С. Ако има такава тема се извинявам или ако не е подходящ коментара ми за тук може да го изтриете .